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车时间为11:10(G73次)，深圳北站发车时间为11:37(G74次)。 2012年12月21日，因应铁路调整运行图，「郑深高速动车组列车」加开至每天两对，並改动G73/74次之发车时间，及新增G75/76次列车，郑州东站发车时间为12:08（G73次）、14:35（G75次），深圳北站发车。
2021年1月20日，原南通~广州南G1304/1301、G1302/1303次列车延长至珠海站始发终到。 本对列车使用配属广州局集团深圳动车运用所的CR400AF-A。 沪广高速动车组列车 沪深高速动车组列车 元旦后，金华高铁将直达珠海、中山等地！与珠三角的交往更便捷！ 百度百家号·知浙江 2020-12-28. [2021-04-14]。
2 0 2 1 nian 1 yue 2 0 ri ， yuan nan tong ~ guang zhou nan G 1 3 0 4 / 1 3 0 1 、 G 1 3 0 2 / 1 3 0 3 ci lie che yan chang zhi zhu hai zhan shi fa zhong dao 。 ben dui lie che shi yong pei shu guang zhou ju ji tuan shen zhen dong che yun yong suo de C R 4 0 0 A F - A 。 hu guang gao su dong che zu lie che hu shen gao su dong che zu lie che yuan dan hou ， jin hua gao tie jiang zhi da zhu hai 、 zhong shan deng di ！ yu zhu san jiao de jiao wang geng bian jie ！ bai du bai jia hao · zhi zhe jiang 2 0 2 0 - 1 2 - 2 8 . [ 2 0 2 1 - 0 4 - 1 4 ] 。
车组最重要的检修场所。 汉口动车运用所设在汉口站东侧，设有3个存车场，占地360亩，近期存车能力为36列短编组动车组，设有轮对踏面诊断、双向洗车机线，6线检查库，临修库，不落轮镟库以及其它辅助生产房屋等设施。汉口动车组目前主要负责沪汉蓉快速通道、京广既有线以及汉宜、武康二线动车组。
和谐号CRH3A型电力动车组以CRH3型动车组和CJ1型动车组为技术基础，由中车长春轨道客车股份有限公司制造，于2016年获得国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证，设计为适应时速160-250km/h的客运专线及城际铁路运营。2017年12月6日，CRH3A动车组。
AL，G1142/1139次列车使用配属武汉局集团武汉动车运用所的CRH380AL，G1146/1143、G1136/1137次列车使用配属广州局集团广州南动车运用所的CRH380AL。 宜深高速动车组列车 武广高速动车组列车 武深高速动车组列车 重庆至长沙开通高铁 8个小时跑拢长沙 二等座424。
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珠梅高速动车组列车车体与广梅高速动车组列车套跑，具体车底交路详见广梅高速动车组列车#使用列车。 广深动车组列车 广深高速动车组列车 广汕动车组列车 广汕高速动车组列车 广梅高速动车组列车 广梅动车组列车 广珠动车组列车 好消息！潮汕高铁可直通珠海啦！4小时飞速直达！。
G541次列车使用配属武汉局集团武汉动车运用所的CR400AF； G542次列车使用配属广州局集团广州南动车运用所的CR400BF-Z； G545次列车使用配属广州局集团广州南动车运用所的CR400AF； G546次列车使用配属郑州局郑州东动车运用所的CRH380B，重联运行； G809/810次列车使用配属郑州局郑州东动车运用。
组NZJ型柴油动车组。然而由于列车研制、试验时间较短，列车投入运用后陆续暴露出各种问题，可靠性很差。当时南昌铁路局只向唐山机车车辆厂支付了40%（约2400万）的费用，剩余部分因质量问题后来一直未支付。1999年，南昌铁路局引进四方机车车辆厂研制的NYJ1型柴油动车组后，NZJ型柴油动车组。
车运用所的CR400BF；G2784/2785、G2786/2783次列车使用配属广州局集团深圳动车运用所的CR400AF。 沪广高速动车组列车 沪港高速动车组列车 通珠高速动车组列车 杭深高速动车组列车 沪深动车组列车 杭深动车组列车 沪粤卧铺动车组列车 T101/102次列车。
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G1045/1048次、G1047次列车使用配属济南局集团济南动车运用所的CRH380BL；G1049次列车使用配属济南局集团济南东动车运用所的CR400AF-A；G1050次列车使用配属北京局集团北京南动车运用所的CRH380CL；G1053次列车使用配属济南局集团济南东动车运用所的CR400AF。 京沪高铁运行图基本敲定。
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车运用所的CR400AF；G1403/1404次列车使用配属上海局集团杭州艮山门动车运用所的CRH380BL。 合广高速动车组列车 沪广高速动车组列车 通珠高速动车组列车 沪深高速动车组列车 杭深高速动车组列车 杭广动车组列车 杭深动车组列车 12月10日起，杭州人坐火车去“两广”更省时。
NDJ3“长城号”，曾用名称为“和谐长城号”，是中国铁路的准高速柴油动车组车款之一，也是中国铁路目前唯一一款仍在运营的纯内燃动力动车组，为动力集中式编组。 铁道部为满足2008年北京奥运带来游客增加而需要开行的北京至八达岭之间旅游列车的要求，订造了四组NDJ3型内燃动车组，编号NDJ3。
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郑州动车段位于郑州市市区东北部金水区柳林镇，连霍高速公路旁，京广高速铁路西侧，是中国大陆十一个动车段之一。现为郑州铁路局唯一的动车组检修运用单位，主要担负着从郑州开往西安、北京、上海、济南、太原、武汉、广州、深圳、桂林、成都方向动车组的检修和运用工作。郑州动车段是郑州铁路局的直属单位，由原郑州东动车运用所升级改建而成。。
CJ5型混合动力动车组是中车长春轨道客车股份有限公司研发的一款可选择接触网供电、蓄电池供电和内燃机三种动力的动力分散式混合动力动车组。至2017年10月，已有蓄电池-接触网供电（EEMU）和接触网供电-内燃机（DEMU）两种动力制式各一列列车下线并进入上线试验阶段。 2014年1月14日，原中国北车。
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目前城际动车组列车均使用配属广州局集团广州动车段广州南动车运用所广珠分所的CRH6A电力动车组。 至于动车组列车由于需要套跑其他从珠海始发长距离列车车次，因此使用列车如下： D7129/30：由于需要套跑北京至珠海间的G337/338次列车，因此使用北京局集团北京动车段北京南动车运用所的CR400BF-A型电力动车组。。
运用中NYJ1型动车组的表现相对比唐车的NZJ型动车组更可靠，令NYJ1型动车组相继受到其他铁路局的青睐，但其总体可靠性仍然不足。 2012年8月，南昌铁路局通过中国铁路采购网在网上发布了报废车辆招标公告，出售已报废的两组NYJ1型柴油动车组的共四辆动力车。 拆解后的“九江号”车厢停靠在进贤站。
复兴号CR200J型动车组是中国铁路的一款运营时速为160公里的动力集中型动车组，为复兴号电力动车组系列当中唯一一款针对既有线设计的普速动车组，也是中国铁路在DJJ2型电力动车组放弃量产后，第一款实现量产的动力集中编组形式的准高速电力动车组。该型动车组由中国国家铁路集团有限公司牵头，并由中国中车旗下六家公司联合设计生产。。
中国国家铁路集团动车组列表列举了中国国家铁路集团有限公司（原铁道部及中国铁路总公司）所有目前运用和曾经运用的动车组，以及出口至世界上其他国家的动车组。 M：动车组动车，T：动车组拖车 M：动车组动车，T：动车组拖车 DM：柴油动力动车，EM：电力动力动车，T：动车组拖车 仅适用于动力分散式动车组 新成员亮相，史上最帅“花样天团”迎来大扩军！。
G339/340次列车使用配属北京局集团北京动车段石家庄动车运用所的复兴号CR400AF型电力动车组（重联运行），编组如下： G81/82次 G81/82次使用配属广州局集团广州动车段长沙动车运用所的CR400AF-AZ型电力动车组，编组如下： G77/78次 G77/78次使用配属郑州局集团郑州动车段郑州东动车运用所的CR400BF-AZ型智能动车组，编组如下：。
磨万铁路澜沧号电力动车组为老挝人民民主共和国政府委托老中铁路有限公司为磨万铁路招标采购的准高速电力动车组。其基于中国量产并运用的复兴号CR200J型动车组的鼓形车身版本研发，并针对老挝当地气候特点定制，是中国目前唯一一款出口型准高速动车组。 2020年4月7日，磨万铁路的运营方老中铁路有限公司正式。
